油轮安全指南(液化气)

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油轮安全指南(液化气)

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《大发黄金版网页版》 第四版, 是否有权威的行业指南来支持天然气运输船大发黄金版网页版登录进行安全高效的作业. 这份综合指南, 这是许多船旗国国家规章规定的运输要求, 已完全更新,以配合最新版本的 国际油轮和码头安全指南(ISGOTT 6)

在这个最新版本中包含的所有内容都是由在该领域有直接经验的高级行业专家开发和审查的,并以用户友好和现代化的格式呈现, 在技术信息的可视化表示方面有了重大的升级, 包括信息图和流程图.

本期指南新增内容:

  • 与ISGOTT 6对船/岸安全检查表.
  • 强调简化船上的人为因素过程,以减少由于人为因素造成的根本原因事故的机会.
  • 关于加油和同步操作的新元素.
  • 扩大了关于侧翻、封闭空间和系泊的指导.
  • 更新了关于再液化的部分,以纳入新技术.
  • 有用和相关的附件被拉入指南的主体,方便参考.

油轮安全指南(液化气),第四版,为:

  • 船上、甲板和技术人员.
  • 培训或提供液化气运输培训者.
  • 从事海上液化气运输的人.

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作者 大发黄金版网页版登录
出版商 国际航运协会出Edition物
第四版
月出版 2023 - 10月
国际标准图书编号 978-1-913997-45-8
装船重量 1.65Kg
资源
内容

内容

 

缩写

定义  

第一章

液化气体的性质和危害

1液化气的性质和危害  

1.1介绍  

1.2可燃性

1.3职业健康危害

1.3.1毒性

1.3.2窒息

1.3.3麻醉  

1.3.冷烧伤和冻伤  

1.4反应

1.4.1 Self-reaction

1.4.2与空气反应

1.4.与其他货物的反应

1.4.与其它物质反应  

1.5腐蚀性

1.6蒸汽特性

1.7低温效应

1.7.1脆性断裂  

1.7.2溢出

1.7.3冷却时间  

1.7.4冰的形成

1.7.5翻滚(LNG)

1.7.6侧翻(LPG)

1.8压力  

1.8.1绝对压力和表压  

1.8.2、高、低压效应

1.8.3压力喘振

1.8.4加压系统  

1.8.5往复式压缩机

1.8.6货油舱压力

1.8.7液化气样品

1.8.8减压阀  

1.8.货油加热器

 

第二章

一般预防措施

2一般注意事项  

2.1介绍  

2.2货物信息

2.3系泊  

2.3.1在浮筒系泊处系泊

2.4 .紧急拖曳三角旗

2.5进入船舶  

2.5.1访问方式  

2.5.2照明

2.5.3未经授权的访问  

2.5.吸烟或醉酒者  

2.6警告通知

2.6.1永久性警告通知

2.6.2临时警告通知

2.7船旁航行

2.8天气注意事项  

2.8.1风况

2.8.2电风暴  

2.8.3寒冷的天气  

2.8.在结冰和/或严重低于零度的温度下作业

2.甲板室和上层建筑的开口  

2.10机械舱

2.10.1 .漏斗型火源

2.10.2锅炉吹管

2.10.3货物蒸汽  

2.11货机机房注意事项  

2.11.1货压机/机房  

2.船已准备好移动

2.13航行和过桥程序

2.13.1船舶传输设备

2.14环境保护

2.15消防与防火  

2.16直升机操作

 

第三章

安全管理

3安全管理

3.1介绍

3.2安全文化  

3.2.什么是安全文化?

3.2.有效的安全文化的主要特征

3.3人的因素

3.4安全管理体系(SMS)  

3.岸上人员安全信息

3.6外部承包商  

3.7风险管理  

3.7.1风险评估流程  

3.7.2进行风险评估

3.7.3风险评估矩阵

3.8安全操作

3.8.1领导  

3.8.2停止工作权限  

3.8.3日常操作  

3.8.4日常操作

3.9船员  

3.9.1介绍

3.9.2责任

3.9.3船员资源

3.9.4培训  

3.9.5熟悉一些  

3.9.6机组人员通信  

3.9.7练习和练习

3.9.机组人员时间表和最低休息时间

3.9.STCW休息时数要求摘要  

3.9.10疲劳  

3.9.11 .防止吸毒和酗酒  

3.10个人保护和救生  

3.10.1介绍

3.10.2个人防护装备  

3.10.3净化水喷洒和淋浴

3.10.4罐式和过滤式呼吸器  

3.10.5呼吸器

3.10.6避风港

3.10.7急救

3.10.8复苏

3.10.9冻伤

3.11事故调查

 

第四章

货物装卸厂房及设备

货物装卸厂房及设备  

4.1货油泵  

4.1.1深井泵  

4.1.2固定式浸没泵

4.1.3可拆卸(应急)浸没泵  

4.1.增压泵和甲板安装泵  

4.1.5保持或屏障间空间泵  

10油轮安全指南(液化气)第四版

4.2压缩器  

4.2.1一般

4.2.2往复式压缩机  

4.2.3离心压缩机

4.2.4根压缩机

4.2.5 .螺杆压缩机  

4.2.6换热器

4.3惰性气体系统

4.3.1一般  

4.3.2惰性气体发生器  

4.3.3洗涤塔

4.3.4制冷和冷凝器

4.3.5司机

4.3.6使用氮气作为惰性气体

4.4燃气燃烧装置  

4.5减压系统

4.5.1一般

4.5.2货物泄压装置

4.5.3握住空间释放装置  

4.真空释放系统  

4.7阀门  

4.8过滤器和过滤器  

4.9膨胀波纹管  

4.排气和吹扫桅杆  

4.11管路支架  

4.12绝缘

 

第五章

货物系统仪表

货物系统仪表  

5.1液位计

5.1.1一般  

5.1.2雷达仪表

5.1.3超声波量规  

5.1.4浮子压力表

5.1.5电容探头

5.1.滑管和固定管规  

5.2、液位报警、自动停机、紧急停机  

5.2.1高电平告警

5.2.2低电平告警  

5.2.3自动停机系统  

5.2.4 ESD (Emergency shutdown)系统  

5.3压力指示装置

5.4温度监测设备

5.5气体检测设备  

5.5.1一般注意事项

5.5.2红外线探测器  

5.5.3导热仪  

5.5.4可燃气体探测器

5.5.5 .化学吸收检测管

5.5.6氧气分析仪

5.5.7个PID检测器

5.5.8 FID检测器

5.5.9个人气体监测仪  

5.5.10多气体仪器

5.6设备报警和关机电路  

5.仪表和控制供气

 

第六章

液化气运输

6 .液化气运输

6.1介绍  

6.2货物系统设计的基本考虑

6.2.1一般  

6.2.2加压车厢  

6.2.3冷藏车  

6.2.4所载货物

6.3 . IGC规则

6.3.1气体载体设计标准  

6.4货物密封系统  

6.4.1一般

6.4.2压力容器系统  

6.4.3低压系统

6.4.4船体和绝缘布置  

6.4.5制冷系统

6.4.6货油舱类型  

6.5气体载体类型和布置  

6.5.1全压气体载体

6.5.2半加压气体载体

6.5.3乙烯载体  

6.5.4乙烷载体  

6.5.5艘石油气船  

6.5.6艘甲烷/LNG运输船

6.携带有毒液体物质  

6.7防污公约

6.国际海事组织压载水管理公约  

12油轮安全指南(液化气)第四版

 

第七章

火灾危险及预防措施

7火灾隐患和预防措施

7.1介绍  

7.2 .液化气体的可燃性

7.3.1加载  

7.3.2运输

7.3.3处理

7.4气氛控制

7.4.1一般  

7.4.2货油舱和管道系统

7.4.3保持和屏障间的空间  

7.4.4惰性气体质量

7.4.5惰性气体危害及注意事项

7.5静电

7.5.1静电产生

7.5.2蒸汽  

7.5.3二氧化碳

7.5.船/岸绝缘、接地和粘接

7.6防止火源的措施  

7.6.1吸烟

7.6.2电气装置

7.6.3便携式电气设备

7.6.4船舶通讯设备  

7.6.电气维护和修理

7.6.6个人电子产品  

7.6.7铝设备

7.6.8自燃

7.6.9自燃  

7.7热工  

7.7.1一般  

7.7.2 .热工考核

7.7.3热工许可证  

7.7.4、热工准备  

7.7.负责热作业安全的人员进行检查  

7.7.完成热工后的处理措施  

7.7.7热工流程图

7.8冷加工

7.8.1机械工具

7.8.2手工工具  

7.9消防及消防设备

7.9.1消防设备  

7.9.2排气门保护屏和火焰屏  

 

第八章

货运业务

8货物操作  

8.1介绍

8.2责任

8.3调测货物系统

8.4 .作业总周期  

8.5 .货物转移准备

8.5.1一般  

8.5.2压力喘振

8.6 .兴趣和积累  

8.6.1一般  

8.6.2惰化

8.6.3 Gassing-up

8.6.注气和加气方法

8.7装货准备  

8.7.1一般  

8.7.水箱和管道的冷却

8.7.形成冰或水合物

8.7.4货油舱最低温度  

8.7.5侧翻注意事项  

8.8货物装载

8.9货物调理

8.9.1一般  

8.9.再液化和蒸发控制  

8.9.3晃动

8.9.将货物用作燃料

8.10卸货

8.船对船转让  

8.12压载和卸压载  

8.13同时操作  

8.13.1 . LNG加注同时作业

8.货物分离  

8.液化石油气货物在港口混装  

8.16换货

8.16.1货物剥离  

8.16.2货物变更

8.16.用氮气/惰性气体置换大气(惰化)

8.16.加满下一批货物的蒸气  

8.16.5氨货后水洗

8.17排气和曝气  

8.18海上排气  

8.19个甲板储罐  

8.20个抽样

8.20.1采样系统

8.20.2液体样品

8.20.3蒸气样品  

8.21保管转移测量系统

8.干坞和修理期

 

第九章

货物设备

9货物设备

9.1介绍  

9.2厂房和设备注意事项  

9.2.1泵

9.2.2压缩器  

9.2.3换热器  

9.2.4电气设备  

9.2.控制和报警系统

9.2.6仪器

9.2.7阀门  

9.2.8货物通风系统  

9.2.膨胀/收缩配件  

9.2.10货油管

9.2.11船货软管

9.2.使用紧急释放联轴器的歧管连接  

9.2.13惰性气体系统

9.2.14供干风  

9.2.15通风设备

9.3设备维护  

9.3.1维护  

9.3.电气设备的维护  

 

第十章

再液化和蒸发控制

再液化和蒸发控制  

10.1再气化系统的类型  

10.2 .冷冻气体载体的种类

10.2.1艘石油气船

10.2.2艘LNG运输船  

10.3 .再液化系统

10.3.1厂房要求

10.3.2工厂职责

10.3.3植物辅助功能

10.3.4制冷剂系统辅助功能  

10.3.5再液化循环

10.4再液化装置操作(石油气运输船)

10.4.1一般

10.4.2前期注意事项

10.4.货物再液化装置的操作

10.4.4制冷剂系统操作  

10.4.5 .完成再液化操作  

10.4.6乙二醇系统  

10.4.7防冻液注入  

10.4.8水合物形成  

10.4.9不可冷凝气体

 

第十一章

加油 

11日加油  

 

第十二章

压力波动效应

12压力波动效应

12.1介绍

12.2压力波动的产生  

12.3其他喘振压力效应

 

第十三章

封闭空间

13封闭空间

13.1一般

13.1.1封闭空间的危害  

13.1.2缺氧  

13.1.有毒和/或易燃气体

13.1.惰性气体的存在

13.1.5富氧

13.封闭空间内的气氛

13.3封闭空间入口要求

13.3.1规划  

13.3.2 .入境许可证

13.4入职前测试

13.4.船厂入厂试验  

13.5 .进入封闭空间  

13.5.1进入货舱  

13.5.2进入货舱以外的封闭空间  

13.5.3货物控制室

13.5.4货油泵或压缩机室、马达室和气闸

13.5.5发动机或锅炉房

13.在封闭空间工作

13.7封闭空间进入许可  

13.从封闭空间营救

13.8.1一般

13.8.2、防止密闭空间事故

13.8.3 .救援和恢复组织  

13.8.4救援行动

13.8.5 .救援和恢复设备

 

第14章

紧急情况

14个紧急情况

14.1水渗漏到货舱或隔层空间

14.软管爆裂、管道断裂或货物外溢

14.3 .通过喷水分散液体溢出和蒸汽排放

14.4油箱泄漏

14.5海上紧急卸货(弃置)  

14.6涉及人员的安全事故

14.7日报道

 

第15章

消防

15名消防  

15.1介绍

15.2消防组织

15.3 .扑灭液化气体火灾的特殊注意事项

15.3.1隔离源  

15.3.2用水

15.3.3 .使用干粉

15.4通风口井架火灾

15.船附近有火

15.6沸腾液体/膨胀蒸汽爆炸(BLEVE)

 

第十六章

干坞和修理期

干坞和修理期

16.1特别注意事项  

16.1.1货舱、货舱或隔栏空间

16.1.2仪器  

16.1.3、维修期间的热工  

16.1.4个甲板储罐  

16.2重新校验

 

 

附录

附录A船舶/岸上安全检查表  

附录B换算表

附录C热工许可示例

附录D封闭空间进入许可证示例

参考文献  

 

 

前言

前言

《大发黄金版网页版登录》的目的,是提供业界公认最佳实务的最新资料,以指导在散装液化气船舶上工作的人员. 本指南内的资料旨在加强最新版《大发黄金版网页版》(《大发黄金版网页版》)的规定。, 由国际海事组织(IMO)编制和出版的.

这是《大发黄金版网页版》第四版, 哪一本最先出版于1978年, 考虑到管理哲学的最新发展, 设计和操作. 其中包括监管问题, 例如《大发黄金版网页版》和国际船舶和港口设施保安(ISPS)规则的实施, 以及液化天然气(LNG)再液化和紧急停机(ESD)等操作实践的发展. 该指南旨在成为国际航运协会(ICS)出版的《大发黄金版网页版》的姊妹篇。.

该指南主要涉及操作事项和良好的安全措施. 它不包括关于建造或维修气体运输船或其设备的建议,因为这些标准是由海事组织制定的, 船旗国和船级社. 同样的, 本指南不涉及具体设备项目的操作或维护和修理, 虽然在某些情况下对这些事项作了广泛的提及. 《大发黄金版网页版》也不涉及油罐准备等商业问题, 货物质量或设备性能标准根据工业惯例和液化气货主的要求制定.

这些指南的最新版本进一步探讨了人的因素,以及如何解决人的因素将有助于确保安全和有效的操作. 本指南还进一步扩展了进入封闭空间和安全进入这些空间的内容. 这个最新版本还包括与国际油轮和码头安全指南(ISGOTT)(由ICS共同撰写)完全一致的变化, 石油公司国际海事论坛(OCIMF)和国际港口协会(IAPH)以及指南的船舶/岸上安全清单都进行了修改,以与这些清单保持一致.

促进一致和统一的安全操作规范, 建议所有气体运输船都备有本指南的副本. 还建议在船上提供最新版本的ISGOTT的副本,因为内容的重要部分与气体运输船有关.

需要强调的是,本指南旨在补充, 而不是取代, 任何公司安全和操作指南或船舶应急计划, 包括包含在ISM规则所要求的经批准的安全管理系统(SMS)中的安全程序. 还应铭记,在所有情况下,所提供的咨询意见可能受地方或国家条例的约束, 码头经营者有自己的安全程序,这些程序可能会影响货物装卸作业和在紧急情况下采取的措施. 船长和所有员工都应该了解并遵守这些规定和程序. 使用本指南附录A所载的船舶/岸上安全核对表,可突出显示这些设施的存在, 连同其完成指南, 仍然是建立运输和处理液化气体的安全条件的基本组成部分.

致谢

ICS特别感谢以下人士协助研究及审阅本刊物:

•伊恩•斯卡利船长,日本邮船公司;

•海峰;

•Gazocean;

•唐纳利油轮;

• Fleet Management Ltd; and

•三井O.S.K. 行(摩尔).

图10.13是基于液化空气先进技术公司(http://advancedtech)的技术.airliquide.Com)和图10.12是基于韩华的技术. 包含专有设计仅作为示例,ICS不认可任何特定技术.

特别感谢日本邮船公司为本期提供照片.

社论指出

在本指南中, “必须”一词用于与规定相关的指导, “应该”这个词用于通常被认为是最佳实践的指导.

请务必参考最新版本的法规,因为它们可能在本指南发布后进行了更新.

在可能的情况下,使用术语“船员”代替术语“人员”, 这符合鼓励使用ICS航运多样性和包容性工具包中包容性语言的指导意见.

欢迎反馈,请联系 (电子邮件保护).

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